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　　轿车是一个男人老练或许成功的标志——至少于我而言，标志效果大于实践用途。“标志”这东西好像衣服的两大用途（避寒、遮羞）中的第二个用途，不省比省好，所以，花钱有车比省钱没车好。

　　现在只要一个问题，便是投入产出是否合算。有了这么一个劳什子，服侍它所花的时刻和节省的时刻相对来说比较，或许出入能适当就不错了，当然，别忘记的是，你是花了大价钱才争取到这个正负归零的时机的。

　　（有人插话：节省的时刻都是正需求时的时刻，糟蹋的时刻原本便是低成本时刻。言之有理，可是，也常常会发生养车千日，届时恕不奉陪的状况，那时，再想想十几万养它还撂挑子，岂不气加一等，所以这茬仍是不想为妙。）

　　已然不合算（我估量这并非个别现象），那又为什么大家好此不疲呢？这跟娶老婆不一样，老婆好了，肯定是“不可或缺、价廉物美、一专多能、海枯石烂”。而挑选了私家车，意即需求不需求都能够出去遛遛，原本时刻金钱一算应该撤销的活动，在有车这个幌子下，都能够视若无睹，然后把没车也能享用但舍不得享用的日子找到托言享用出去。

　　例如，老婆去跳健美操，打车去也比买车的均匀成本低，但曾经不肯花，现在变成不花觉得亏了。看来，会集要钱，不论数额再大，总比随时要虽然仅仅沧海一粟要好得多。

　　以上是假若我现已买车后的找平衡考虑，实际是，我还没买车，但正为是否本年买车优柔寡断。现在，我是怎么想的呢？

　　家距单位５．５公里，上下班时刻骑车１５－２０分钟，开车２０－３０分钟，（我骑车时斯文扫地，速度榜首，所以这仅仅个案）。往常没时刻健身，发现以这种速度骑车，肯定是瘦身好方法。别的，来往无差人之烦心，日子有即停之便当，怕差人之心不会有，防小偷之心猿意马（车无卖相），年检烦恼、没分担忧、油提价之愁、车贬价之悔，这种种喜怒哀乐，一概不沾边。没车，老庄乐境顿得。

　　仅仅我的观念还未兼济全国，老婆就首要对立，由于车首要是体面地处理交通问题的，我这种年过三十还长于理解的两轮迷让人一看就又穷又傻（老婆言），所以属濒危级，自顾不暇，何谈推而广之。并且，我出门是两轮好，老婆则否则，宁己肥宁车锈也不骑车，说自然条件太差，太风险，还欠好穿衣服。老天，女性是难服侍！怨不得这世界上一多半的环境损坏资源糟蹋行为的根子都在女性。

　　别的从我家下楼到能便利打上车之处大约有３５０米，老婆竟然常常觉得有车太便利了：这段路能够少走了。３５０米也能进入挑选一个十几万的大件的利害规范之列！北京有近７万辆出租车，还能在家电话叫车，即使悉数打车，老婆的交通费用每月１２００元足矣，够利息、养车、贬价的吗？我也知道有时是不能纯算经济帐的，由于咱们日子中有太多的东西都是“高职低配”（机关术语）。

　　我理解（不知是不是老婆所说的太理解的那个理解）大部分人买了车后的便利，想必若核算投入产出的话不会比我家合算，特别将骑车与打车结合后。可为什么仍是有那么多的人即使没有钱包支撑也要用口水在新浪网的论坛里支撑轿车梦呢？这一回我确实不理解了。

　　还未做完添车进轮的梦，我就必须面临巴望添丁进口的实际。实际之虑未处理，轿车之迷却悟了：方才将买车与老婆一比，现在遽然想起还有一件人生大事也可一比：养子。

　　不必我多说养子之艰苦，可是，若非计划生育“专政”之凶猛，国人对此事此等见烦见累见苦就上的雷锋精神势不可挡，长时间保持着世界纪录。有句话说得好：悲欢离合，都是人生味道，不苦不累，安知人生名贵。轿车，虽然现在就一般北京人而言，真看不出便利到哪里去了（更谈不上合算），可是，这是一种日子方式，一种车上轱辘围着你转、车下你围着轱辘转的日子方式。

　　所以，我的结论是：挑选了买车，便是挑选了一种大势所趋的被逼的日子方式；为了改进一下自己的外部形象，比方让自己显得又富又精，仍是赶忙买车吧；买了车后千万别算帐，昂着头开车、舒着心修车、闭着眼掏钱就行，就当养了个不太会说话的儿子或许能够上路的骡子吧。

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